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軸承是支持鋁合金升降機電機正常運轉的關鍵零部件，除制造過程控制外，鋁合金升降機電機軸承的設計配置非常重要，如立式鋁合金升降機電機和臥式鋁合金升降機電機應選用不同的軸承配置，不同轉速要求的鋁合金升降機電機同樣應選用不同的軸承。在與一個朋友的聊天中，其對于軸承的選配有獨到的見解，因而Ms.參進行了歸納整理，與各位分享。

1臥式電動機軸承的配置

臥式電動機兩端應盡量采用一個球軸承和一個柱軸承。目前國產(chǎn)2極的中小型電動機多采用兩個球軸承，盡管有的廠家將軸承室內徑的公差帶向間隙配合方向進行了一些調整，以期緩解軸承發(fā)熱后滾珠受擠壓的弊病。但由于軸承外套的膨脹系數(shù)比承擔軸承室的鑄鐵件零件——端蓋或軸承套的大，加之軸承外套處的溫度也較高，所以原本在室溫下軸承外套可以在軸承室中沿軸向滑動一點點，但運轉時軸承受熱后也未必能串動得了，這就是采用兩個球軸承時軸承壽命短、易發(fā)熱的主要原因。采用兩個球軸承的電動機在溫升試驗后，停機測溫升，有時是第二次再開車電動機的軸承就燒壞，其原因就是球軸承的游隙承擔不了轉子的熱脹冷縮，外套又不能在軸承室蠕動，使?jié)L珠承受較大軸向力所致。

若選用一個球軸承和一個柱軸承，以上問題就可以避免。同內一家較好的鋁合金升降機電機廠將H560機座號中2極的高壓電動機，由原來采用2個球軸承改為一個球軸承、一個柱軸承，后期運行效果很好。除按常規(guī)檢修周期更換軸承外，正常運行時從未產(chǎn)生故障。而且在軸承處測得的溫度僅20℃。這是國內首次將2極電動機傳統(tǒng)采用2個球軸承改為一個球軸承、一個柱軸承的成功案例，現(xiàn)已逐漸在防爆電動機上推廣。

為了解決用柱軸承代替球軸承后極限轉速發(fā)熱、噪聲問題，可采用輕系列柱軸承，并將它放在外風扇端，冷卻狀況好，同時軸承噪聲也能被風扇噪聲所淹沒。若功率較大的2極電動機，采用的軸承型號較大，輕系列柱軸承也難以勝任極限轉速的要求時，還可以將軸承潤滑脂改為稀油。

2立式電動機軸承的配置

當立式電動機在石油化工系統(tǒng)中用于拖動筒帶泵時，由于多級筒帶泵在起動時有瞬間的向上軸向力，加上運輸上的要求，以及為了消除轉子熱膨脹給軸承帶來的損傷，立式筒帶泵用電動機（均為2極或4極的），鋁合金升降機電機的上軸承應該選用兩個對裝的單列向心推力球軸承，下軸承用柱軸承，仍以選輕系列為宜。為防止推力球軸承損傷，兩個對裝的軸承應該有一個預加的軸向力加在軸承外套上。其力的大小以保證運輸及起動時，軸承不致因來自軸伸端至非負荷端的反向軸向力而損傷為度。

3軸承規(guī)格及型號的選擇

2極鋁合金升降機電機應盡量選用輕系列軸承；極數(shù)為4極及以上非正、反轉的電動機宜選中系列軸承；正、反轉的低速電動機宜選重系列軸承。輕、中、重均應選用一個球軸承、一個柱軸承，其中2極電動機應將球軸承置于軸伸端。

近幾年有些鋁合金升降機電機廠在采用兩個球軸承的2極電動機上選用大游隙球軸承，這也是緩解因運行時軸承發(fā)熱使游隙減小而招致軸承損壞的措施。但大游隙軸承的機械噪聲也要隨之增加。若選用一個球軸承、一個柱軸承，軸承室的公差選得合適同樣可以消除上述弊病。